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刘志全:十二五国家将重点控制氮氧化物排放种植

发布时间:2020-04-19 16:23:19 阅读: 来源:热收缩带厂家

刘志全:十二五国家将重点控制氮氧化物排放

主持人:各位领导,各位来宾,女士们,先生们,大家早上好!非常欢迎大家参加今天上午的论坛,在昨天和前天两天的论坛中演讲嘉宾为我们带来了权威的视点和产业发展的最新动态,与会代表都参加了各种形式的热烈的讨论,大家对产业发展形成了一些共识。一个就是大家都觉得汽车产业的转型升级的目标是汽车强国的建设,强国的建设数量大不一定不强,强也不一定非得要求数量比较大,主要是在产品的技术和自主知识产权方面,在我们自主品牌走向世界的方面,这是我们强国的标志,这是汽车转型升级的一个目标。那么转型升级的主要途径就是要发展节能与新能源汽车,而且节能和新能源两者要并重,并且在今后可能相当长的一段时间之内节能汽车是我们市场的一个主旋律。第三个,在昨天的圆桌会议上大家有这样一个认识,在未来的五到十年当中,我国汽车产业还会处在一个快速发展的时期,紧接着会进入平稳发展的阶段。

大家对今后一段时期汽车产业的稳步发展充满了信心,同时也深刻地认识到转型升级的必要性和紧迫性。本节会议着重对节能减排和中国汽车产业战略选择这样一个主题进行深入的探讨,我们邀请到五位嘉宾,来自政府、业界,包括国际组织的五位嘉宾,将对这个问题发表他们的真知灼见。

昨天圆桌会议上专门有个主题叫汽车社会所面临的问题及解决方案,专家们认为首要的问题是节能与环境,节能与环境有一个数据,现在我们对石油的进口依赖已经超过50%,并且以每年大概2%的速度在增长,如果这样下去到2020年我们依存度将达到70%。从节能的角度,有专家测算,到2020年,发展节能汽车能节能8000万吨的燃油,发展新能源汽车能节约1000万吨的原油。因此能源,包括环境问题还非常严峻,任务也非常艰巨,产业和经济的发展不能以能源与环境为代价,要切实把节能减排与宏观调控、调整经济结构、转变发展方式这样一个重要任务,要贯彻在落实汽车产业的整个发展过程当中。这样的话,我们才能够实现汽车产业的健康可持续发展。

今天,我们也特别荣幸邀请到了环保部科技标准司副司长刘志全先生,他将作为今天的第一位演讲嘉宾,他演讲的题目是《加强机动车环保法规建设,推动机动车产业可持续发展》,大家欢迎。

刘志全:大家上午好。第一方面机动车排放与大气的环境污染,第二方面介绍机动车环保法规建设及效果,第三方面介绍十二五机动车排放控制的策略和控制措施的一些思考。

可能昨天的论坛上大家也提到了,我们国家近年来汽车产业有了快速增长的阶段,到2009年达到了1379万辆,年产量位居世界第一。2009年我们国家汽车保有量已经超过7600万辆,到上个月为止超过8500万辆。汽车产业的快速发展促进了经济的快速发展,拉动了社会经济各方面的全面进步,也改善了人民的生活质量,但是同时我们城市的大气污染也带来了,由机动车发展污染也逐步引起了各方的关注。目前全国约1/5的城市大气污染严重,113个重点城市中1/3以上的城市空气质量仍达不到国家二级标准,机动车排放已成为部分大中城市大气污染的主要来源。部分大城市,机动车排放已称为这些城市大气污染的主要来源。由过去的煤烟型污染现在转成以机动车排放污染为主。

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